Résultats de recherche

  1. Furian974

    Align T-REX 150 !!!!!!!!!!!!

    Bonjour à tous ! Je suis intéressé depuis un pti moment par ce T-150 mais ... j'ai une Hitec Aurora. Et je n'ai pas envie d'investir dans une 2ème télécommande que pour ça, ce qui fait que je ne l'ai jamais commandé jusqu'à maintenant. Mais en surfant je suis tombé là-dessus ...
  2. Furian974

    Quelles Lipo?

    La référence actuelle : GensAce !
  3. Furian974

    Sbach 342 1m85 30cc de concept-aéro (montage et équipement)

    Bonsoir ! Merci pour ta reponse et ta video Patrice28. J'ai bien noté que le sbach (comme tout avion de voltige du reste) n'est pas un modele de debut. Sans etre un expert, je ne pense pas etre debutant en modelisme. J'ai deja piloté un yak54 2m20 sans probleme. La difference c'est que lorsque...
  4. Furian974

    Sbach 342 1m85 30cc de concept-aéro (montage et équipement)

    Bonjour chers collègues modélistes ! J'ai lu avec attention l'intégralité de ce post et me permets de le relancer. Je vous explique en 2 mots m'a problématique : un copain du club m'a donné un moteur CRRC 26cc qu'il n'arrivai pas a faire fonctionner correctement. Après m'être renseigné et suivi...
  5. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Merci pour tes reponses Mackenss. Ca confirme bien l'idee que je m'en ete fait : performances ameliorees mais autonomie en baisse et poids en plus. Sachant que je fais deja pas plus de 4min30 avec ma config actuelle j'hesite. Est-ce que le fait de prendre des lipos haut de gamme avec un taux de...
  6. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Bonjour tout le monde ! J'ai suivi de pres votre conversation sur le viperjet avec le 1w30. Quelqu'un vole avec cette config ? Vous obtenez quelle autonomie ? Avec quelles lipos ? Pour faire simple est-ce que la difference avec le 2w20 en vaut la peine ?
  7. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Salut fenlabise ! Belle video, beau vol, bel appareil et tres beau terrain de vol ! Ton decollage illustre bien ce que je disais lors de mes precedents messages : un pti manque de peche avec le 2w20. Ca l'empeche pas de voler correctement mais faut etre tres vigilant au decollage : si il a...
  8. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Bonsoir a tous ! Petit retour sur mon probleme de verriere cassée. J'ai bien pris note de vos conseils pourla refaire en fibre ou en mousse. Mais honnetement je ne me sentais pas les capacites de le faire (la flemme surtout j'avoue). J'ai donc essayé la premiere idee qui m'etait venu : retailler...
  9. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Bonsoir a tous ! Suite à un crash (en partie dû a ces problèmes de manque de pêche au décollage lol) j'ai cassé la verrière de mon ViperJet. Juste la partie transparente le socle en mousse est juste légèrement déformé. TomaHawk ne commercialisant pas de pièces détachées, auriez-vous une astuce...
  10. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Effectivement si le problème vient de la prise d'air le fait de mettre un moteur plus puissant risque de ne pas résoudre le problème... Mais je ne saurais pas avant d'avoir essayer. Au pire le moteur supplémentaire sera un prétexte pour commander un autre appareil lol
  11. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Petite mise au point pour ma part : je n'ai pas de problème au décollage. A partir du moment ou j'ai un lancer correct a plat le Viperjet part correctement avec mes lipos 4s 2650 mah. Même pas besoin de courir. Par contre c'est en vitesse pure que je suis déçu. Après discussion avec gilles du...
  12. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Bon sinon j'ai essayé mon jet avec de nouvelles lipos. Pour mémoire j'avais jusqu'à maintenant des Flightmax 35c 2650 mah en 4s. Ça vole correctement mais manque de pêche. J'ai essayé une nanotech 35/70c 4000mah en 4s toujours : et la miracle ! Mon jet s'est transformé en un véritable ... veau ...
  13. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Salut Didier ! Pour ma part je dirais toujours un lancer horizontal : le jet doit prendre suffisamment de vitesse avant que les gouvernes soient activés. En effet la particularité du jet par rapport a un avion classique à hélice à l'avant est que les gouvernes ne sont pas soufflées par le flux...
  14. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Salut Gilles ! Desole pour hier soir j'ai pas vu tes derniers messages : grosse journee de boulot jme suis couché tôt (+ 3 h de decalage horaire avec la metropole je precise quand meme). Je t'envois mes coordonnes en MP : c'est avec plaisir qu'on pourrait discuter un peu si tu veux bien
  15. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    C'es vrai que les differents tests banc que je vois donnent plutot 1,4 kg de poussee ... Une autre idee me vient : aux possesseurss de ViperJet comment avez vous installé le cable d'alim ? L'esc etant prevu pour se loger dans la veine d'air juste devant la turbine il faut rallonger les cables de...
  16. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Tu as un ViperJet EDF aussi gilles ? Perso je trouve que les deux bouches d'entrées sont un poil petites. Mais je pense pas que le pb vienne de la. La 2w20 est une config d'origine "correcte" mais un peu juste pour un vol dynamique. Il fait "quand même" plus d'un mètre d'envergure (ça doit en...
  17. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Diamètre de sortie 55 mm
  18. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Oui timing réglé sur high
  19. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    La calibration se fait comme pour entrer dans le menu programmation : allumer télécommande gaz a fond, tu branches ton appareil, les 2 petits bips que tu entends au départ correspondent a la calibration de l'esc. Pour valider tu baisses les gazs avant qu'il entre dans le menu programmation...
  20. Furian974

    Viper EPP de chez Tomahawk

    Oui je la fais bien tourner en 4s 2650 mah 40c. J'ai essayé avec une 4000mah ya un pti peu plus de poussée. Apres mes mesures ont ete faite avec une balance de cuisine dynamometrique donc pas tres precis par rapport a un test sur banc ... Mais une chose est sure : la poussee ne compense pas le...
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