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page 72 l'inter en haut à droite de la radio est utilisé comme sécurité moteur j'ai eu le problème avec un Air tractor après avoir chargé le fichier émetteur apparemment une sécurité introduite depuis quelque mois

l'inter H marche-arret moteur je dis ça ......:angel:

les valeurs indiquées sont pour la course totale, donc +17 -17 ailerons,+11 -11 prof, le cg de 140 minimum voir 150 mettre un servo de direction le plus lourd possible a l'arrière ( j'ai un accu 6s 5000 derrière la clé d'aile)

bonjour , de beau détails de B17 https://www.youtube.com/watch?v=fAz6KDz4DZM

je n'ai rien modifier, il est intéressant de comparer les deux notices de montage pour se faire une idée sur les différentes solutions technique utilisées fixation du train qui m'inquiète sur le BH

bonjour je possède le Seagull en 2,30, doux comme un agneau,dopé aux électrons, 12s 3000w 9.5kg 109gr/dm un trainer, :pride:

mauvaise idée, il y a un convertisseur AD dans le câble, il faut acheter le câble Spektrum

http://www.bigplanes.nl/contents/en-uk/p1999.html voilà pour le train ! http://www.bigplanes.nl/contents/en-uk/p2207.html les capots !

un nez fw190 comme celui-ci : http://www.bigplanes.nl/contents/en-uk/p2396_TOPRC-Focke-Wulf-FW-190A-8-Spinner.html tu peux le trouver ici dispo : http://www.hebu-shop.ch/product_info.php?info=p20389_Spinner-3-Blatt-zu-Focke-Wulf--Spw-2362mm--TopRC-Model.html&XTCsid=e3ce37ca6b4e9d6fed16e9a0c4aed1a4

le gps n'inclus pas la fonction vario, le vario spektrum plus un écouteur c'est parfait

ici !!! www.sunshine-modellbau.de/raeder/oldtimer--scaleraeder/scale--raeder--m-1_6-ww2-105-mm-mt-querprofil pour le 109 bt 1/5.65

:-D il n'y a jamais de bride sur les échappements OS ! uniquement deux vis traversantes

bonjour , probablement le meilleure avion produit chez Eflite , ailes en deux partie, dérive et stabs démontables (2 vis) énorme accès au fuselage 15cm x 50cm ! avion très sain, passe toute la voltige, décrochage ? fait pas partie de son vocabulaire. peut convenir pour l'écolage j'ai une...

l AR636 comme les smartphones, les instructions très utiles pour mettre sous tension mais rien pour l'utiliser ! depuis une année je me débat pour comprendre comment il fonctionne, vu leur mode d'emploi mal traduit, j'y ai passé des heures a le programmer. 1: radio = il n'y a pas de fichier...

peut être une voie pour la motorisation http://www.bigplanes.nl/contents/en-uk/p617_B-25-Mitchell-ESM-rc-scale-model-airplane-arf-warbird-vliegtuig-plane.html en 6s 55A 580kv 1000W avec une 15x8

bonjour à tous , Gaspar l'a fait pour des avions jusqu'a 50 kilos ! http://www.xicoy.com/catalog/product_info.php?cPath=29&products_id=365 (c'est en commande depuis qq jours )

vu chez bigplanes silencieux Krumsheid pour NGH38 à 26euro !

j'ai fibré deux couches tissus 50gr et résine epoxy = fuselage bien protégé la vectoriel tu peux l'utiliser pour le premier vol,pour te rassurer tu lui mets 5mm de débatement il restera gentil, peu d'effet autour du neutre tu risque rien ça ne mord pas :)

je n'ai pas de video j'ai éffectué 4 vols en config d'origine,puis programmé ma radio en mode classique (étant nul en 3D) il y a peu de différence ça reste très maniable, j'ai également suprimmé les trains et fibré le dessous du faselage

salut à tous c'est le moment de sortir de la piscine :-D:-D:-D ton câblage sur la photo à l'air juste, je possède un F16 de Lanxiang qui a la même configuration, aileron gauche et élévateur gauche avec un Y, aileron dr avec élevateur dr avec un Y, lorsque tu cabre la profondeur les 4...