Mais pourtant, moi, c'est ce que j'ai fait!!!
J'ai commencé par le bi-rotor + avion en indoor et dès les beaux jours (c'était l'année dernière en avril ou mai 2010), hop, dehors avec le T-rex 600 fixé à son cerceau! Forcément, j'avais avec moi un "hélicoptériste" confirmé qui me donnait des instructions pour se concentrer sur tel ou tel exercice, d'y aller doucement...mais jamais en double commande.
Et puis, un jour, on m'a "donné un coup au c...." pour sortir de l'effet sol. Plus tard, on m'a dit: "attends, poses" Le gars est parti, est revenu avec une pince et m'a coupé tous les liens qui retenait l'hélico au cerceau! Gloups
Et voilà. Je n'ai pour l'instant pas connu de gros crash (juste 2 fois l'anti-couple parce que j'avais posé trop braqué ou dans un creux dans l'herbe).
Aller, un bon simu, travaille tes statio, et lance-toi (enfin, faut en avoir envie, forcément)
Bye
J'ai commencé par le bi-rotor + avion en indoor et dès les beaux jours (c'était l'année dernière en avril ou mai 2010), hop, dehors avec le T-rex 600 fixé à son cerceau! Forcément, j'avais avec moi un "hélicoptériste" confirmé qui me donnait des instructions pour se concentrer sur tel ou tel exercice, d'y aller doucement...mais jamais en double commande.
Et puis, un jour, on m'a "donné un coup au c...." pour sortir de l'effet sol. Plus tard, on m'a dit: "attends, poses" Le gars est parti, est revenu avec une pince et m'a coupé tous les liens qui retenait l'hélico au cerceau! Gloups
Et voilà. Je n'ai pour l'instant pas connu de gros crash (juste 2 fois l'anti-couple parce que j'avais posé trop braqué ou dans un creux dans l'herbe).
Aller, un bon simu, travaille tes statio, et lance-toi (enfin, faut en avoir envie, forcément)
Bye
