Rien de bien compliqué, les brasures sont faites à l'étain, un peu d'usinage pour les bouchons, mais rien de méchant et léger lustrage à la fin, avec un ponçage au 280-500-800-1200 à l'eau puis égrenage à l'éponge grise et enfin un coup de miror, c'est loin d'être parfait mais ça rend bien.