ALAIN PETIT
Touche à tout
ça y est,
L' ASW 28 a volé Samedi dernier
Le vendredi après midi RDV sur le terrain pour l'assemblage et j'ai procédé
à quelques lancés mains pour dégrossir les réglages (rien à faire !!!)
Le lendemain après-midi ce fut pour moi le baptême du feu !!!!!
Après avoir fait quelques âneries avec le Pilatus (largage de para rc Parachutage en modèle réduit - Vidéo Dailymotion ami Jeff à mis le planeur en l'air pour son 1er vol (je ne me sentais pas d'entrée de jeu)retour au sol modifs mineures sur les expos,mise en place d'un mixage AF/Profondeur et ajout de 60G de plomb devant.
ème vol toujours dans les mêmes conditions et là le planeur devient très agréable retour au sol RAS.
3ème vol décollage avec Jeff aux commandes et une fois en l'air je prends l'émetteur et là je me rend compte qu'un pilotage 3 axes c'est pas du gâteau !!!
Autant en avion on peu dès fois faire sans mais là il faudra vraiment que je m'applique
.
Les 4 vols suivants j'ai pris le planeur du début (baptême en remorquage) à
la fin et je me suis régalé
Encore 1 ou 2 séances pour terminer les réglages et ensuite direction le 63 pour lui faire gouter le bon air !!!
Seul bémol sur la piste en dur le dessous des ailes frottes j'ai donc récupérer des protections que j'ai collées à proximités des winglets.
L' ASW 28 a volé Samedi dernier
Le vendredi après midi RDV sur le terrain pour l'assemblage et j'ai procédé
à quelques lancés mains pour dégrossir les réglages (rien à faire !!!)
Le lendemain après-midi ce fut pour moi le baptême du feu !!!!!
Après avoir fait quelques âneries avec le Pilatus (largage de para rc Parachutage en modèle réduit - Vidéo Dailymotion ami Jeff à mis le planeur en l'air pour son 1er vol (je ne me sentais pas d'entrée de jeu)retour au sol modifs mineures sur les expos,mise en place d'un mixage AF/Profondeur et ajout de 60G de plomb devant.
ème vol toujours dans les mêmes conditions et là le planeur devient très agréable retour au sol RAS.
3ème vol décollage avec Jeff aux commandes et une fois en l'air je prends l'émetteur et là je me rend compte qu'un pilotage 3 axes c'est pas du gâteau !!!
Autant en avion on peu dès fois faire sans mais là il faudra vraiment que je m'applique
.Les 4 vols suivants j'ai pris le planeur du début (baptême en remorquage) à
la fin et je me suis régalé
Encore 1 ou 2 séances pour terminer les réglages et ensuite direction le 63 pour lui faire gouter le bon air !!!
Seul bémol sur la piste en dur le dessous des ailes frottes j'ai donc récupérer des protections que j'ai collées à proximités des winglets.
