Aux connaisseurs du PRIMA de Svenson

[jday1]

Perso, j'ai toujours mis une pièce fine en CTP au niveau des passages des vis + un bandeau de fibre de verre au niveau de l'emplanture intrados/extrados

Oui, de mon coté je coule un peu de résine epoxy chargée de talk (choucroute assez liquide) dans le trou de vis agrandi (genre je perce à 8 pour un trou de 6, un scotch en dessous pour retenir la résine par gravité). Une fois sec je perce au bon diamètre des vis, et ça me fait un pas de vis ultra costaud et très léger....
Pour le reste, pareil, tu peux y mettre un peu de résine époxy de stratification (celle de flash rc est trés bien et tu l'utilises régulièrement sur nos avions) pour imbiber le balsa sur l'ensemble de la pièce, si celle-ci est bien collée au départ. Sinon tu peux aussi coller perpendiculairement, dans une gouttière creusée dans le balsa, deux bouts de jonc carbone de 4mm,collage cyano ou résine.
Enfin il y a pas plein de solutions. Dis nous si ça te dérange ou pas de faire du composite

 

[Steph88]

Oui, de mon coté je coule un peu de résine epoxy chargée de talk (choucroute assez liquide) dans le trou de vis agrandi (genre je perce à 8 pour un trou de 6, un scotch en dessous pour retenir la résine par gravité). Une fois sec je perce au bon diamètre des vis, et ça me fait un pas de vis ultra costaud et très léger....
Pour le reste, pareil, tu peux y mettre un peu de résine époxy de stratification (celle de flash rc est trés bien et tu l'utilises régulièrement sur nos avions) pour imbiber le balsa sur l'ensemble de la pièce, si celle-ci est bien collée au départ. Sinon tu peux aussi coller perpendiculairement, dans une gouttière creusée dans le balsa, deux bouts de jonc carbone de 4mm,collage cyano ou résine.
Enfin il y a pas plein de solutions. Dis nous si ça te dérange ou pas de faire du composite

Bonjour Jday, merci pour tes explications. Je vais certainement utiliser ta technique pour les trous de maintien de l'aile. J'ai fini les bords de fuite, j'ai introduit un carré de CTP de 2cmX2cm dans chacun des bords de fuite collé à l'epoxy lente. 1 cm collé dans le bord de fuite et 1cm collé dans l'aile, le reste enduit de colle blanche et plaqué contre l'aile. Le résultat est top.