merci n@nard pour tes reponses, j'ai commande l'allumage xyz chez uh et l'aimant chez just engines le montage est une formalité le reglage aussi ( il y a un disque a telecharge chez je) 29° d'avance et le zenoah est meconaissable demarage facile des tours moteurs comme si il en pleuvaient, un ralenti tres bas le stearman vole(volait) a merveille; au 6ème vol la chape de profondeur s'est dessoudée avec un attero juste avec le moteur pour ajuster l'altitude, il y a eu un peu de degat
avion a moteur de débroussailleuse
- Initiateur de la discussion sylvainskater
- Date de début
sylvainskater
Membre Sénior
Hello tout le monde!
Eh bé, ca fait un moment que je suis pas venu poster ici!
Ca fait maintenant presque 6 mois que je me suis embarqué sur mon nouveau projet, un Piper Cub
Quelques infos:
-Piper Cub J3 Coroplast
-2m75
-35cc de tronconneuse mc culloch (alors celui je vous raconte pas, rien a voir avec mon ryobi 28cc, celui ci est une vraie horloge suisse, je suis carrement sur le cul quand je pense que ca vient d'une tronconneuse :lol: )
Je ferrais un vrai post dans 2 semaines, je rappel que c'est pour l'université, donc j'ai un rapport à faire dessus, je mettrais une bonne partie de ce que j'ai fais ici, ca ira du calcul du longeron à la réalisation du capot fibre^^
Wala wala, bons vols a tous!
ps: Cyril, faudrait qu'on vole ensemble un des ces jours, aussi bien en débroussailleuse qu'en PM
Eh bé, ca fait un moment que je suis pas venu poster ici!
Ca fait maintenant presque 6 mois que je me suis embarqué sur mon nouveau projet, un Piper Cub
Quelques infos:
-Piper Cub J3 Coroplast
-2m75
-35cc de tronconneuse mc culloch (alors celui je vous raconte pas, rien a voir avec mon ryobi 28cc, celui ci est une vraie horloge suisse, je suis carrement sur le cul quand je pense que ca vient d'une tronconneuse :lol: )
Je ferrais un vrai post dans 2 semaines, je rappel que c'est pour l'université, donc j'ai un rapport à faire dessus, je mettrais une bonne partie de ce que j'ai fais ici, ca ira du calcul du longeron à la réalisation du capot fibre^^
Wala wala, bons vols a tous!
ps: Cyril, faudrait qu'on vole ensemble un des ces jours, aussi bien en débroussailleuse qu'en PM
ci joint quelque photos du montage de l allumage xyz
en demontant la bobine et le volant magnetique le poids est identique mais des reprises plus franches (moins d'inertie) un ralentit plus bas et plus regulier; et certainement une meilleure carburation, pour preuve le train qui etait generalement maculé d'huile est maintenant bien moins sale
en demontant la bobine et le volant magnetique le poids est identique mais des reprises plus franches (moins d'inertie) un ralentit plus bas et plus regulier; et certainement une meilleure carburation, pour preuve le train qui etait generalement maculé d'huile est maintenant bien moins sale
