Bonjour,
Débutant en pilotage --> direction vers le club le plus proche qui te proposera de faire de l'écolage en double commande.
(Si tu essayes tout seul, il y aura de la casse, de la perte de temps, des déceptions, ...).
De plus, ton Piper J3 n'est pas un avion de début. Un avion de début, c'est un Easystar, un Bixler, un Skysurfer, ou identique.
Pose des charnières textile --> sujet maintes fois abordés dans ce forum (faire une recherche)
Réglages des servomoteurs --> un servomoteur installé dans son logement doit être alimenté et positionné au neutre soit avec un testeur soit avec la radiocommande; une fois alimenté et au neutre, le palonnier est installé positionné à angle droit par rapport au servomoteur. Les crantages du palonnier et de l'axe de sortie du servomoteur permettent d'approcher au mieux la bonne position à angle droit.
Les débattements dans un sens et dans l'autre, les butées, les subtrims,... sont définis dans la télécommande --> voir la notice de ta radio
Nota: crois moi, tu gagneras du temps, de l'argent à aller t'inscrire dans un club, qui t'apportera toute l'assistance et les bons conseils pour apprendre à piloter et à construire. Vouloir tout faire par soi même, en ne passant que par les forums n'est pas la bonne solution. Certes c'est gratuit, mais à long terme ce n'est pas enrichissant du tout. Et puis pour voler, une assurance sera la bienvenue et indispensable, et c'est ce que la FFAM propose et à moindre coût.
( l'avion que je rêverais de posséder pour me balader). faute de quoi je construis un modèle réduit
