Pas compliqué du tout. Le Hawk (on parle de la version Staufenbiel, ce modèle est commercialisé sous différents noms chez les divers distributeurs)
La notice est claire, et le travail nécessaire très limité. Contrairement à d'autres modèles F5B y'a rien à faire sur le hawk. Pas besoin de découper quoi que ce soit, rien à percer, tout est prêt. Tu trouveras plusieurs posts sur le hawk sur ce forum.
Même un RTF haut de gamme est plus "compliqué" à monter. Un parfait néophyte comme toi monte un Hawk dans un après midi tranquillement.