Discussion Icon A5 Parkzone
- Initiateur de la discussion MH.1521
- Date de début
Salut à tous,
bon, ben voilà, c'est fait, j'ai fait le baptême de l'Icon A5 sur l'élément liquide ... terrible ! Décollage et amérissage super faciles (manche au ventre), pour peu qu'on prenne soin de bien le ralentir avant de toucher l'eau pour éviter les rebonds intempestifs, en fait on le pose sur terre ou sur l'eau plain cabré (aux débattements préconisés).
Le taxiage dans l'eau est très facile, le contrôle de trajectoire se fait à la dérive seule, et l'hydroplanage avec de larges virages en aidant aux ailerons pour mettre un saumon dans l'eau ressemble beaucoup aux vidéos du grandeur.
Allez, deux trois images pour achever de convaincre ceux qui n'ont pas encore essayé :
Le cockpit est étanche, le petit joint est efficace (toujours garder le manche au ventre pour éviter qu'il n'enfourne le nez dans l'eau).
A +
Gast.
bon, ben voilà, c'est fait, j'ai fait le baptême de l'Icon A5 sur l'élément liquide ... terrible ! Décollage et amérissage super faciles (manche au ventre), pour peu qu'on prenne soin de bien le ralentir avant de toucher l'eau pour éviter les rebonds intempestifs, en fait on le pose sur terre ou sur l'eau plain cabré (aux débattements préconisés).
Le taxiage dans l'eau est très facile, le contrôle de trajectoire se fait à la dérive seule, et l'hydroplanage avec de larges virages en aidant aux ailerons pour mettre un saumon dans l'eau ressemble beaucoup aux vidéos du grandeur.
Allez, deux trois images pour achever de convaincre ceux qui n'ont pas encore essayé :
Le cockpit est étanche, le petit joint est efficace (toujours garder le manche au ventre pour éviter qu'il n'enfourne le nez dans l'eau).
A +
Gast.