le SC est pas fait pour être le plus performant, il est fait pour être réaliste, correspondre aux trophy trucks réels.
ensuite il est plus ou moins a l'aise partout : en TT c'est vachement stable, sa encaisse toutes les bosses, les imperfections sans bouger. sur le bitume faut trouver la bonne façon de rouler, entre grip et glisse.
d'ailleurs fluke tu dois pouvoir mettre la carro que tu veut sur un SC, les carros 200mm doivent pouvoir passer, après faudra faire gaffe au débattement.