FightNight59
Banned
Salut
Voilà mes voitures :
Ma Serpent 710 RC Spec 2006 motorisé par un Sirio Evo 3 et qui a reçu pas mal d'options.
- Support triangle sup Av alu
- Barre antiroulis Av alu
- Moyeu de diff alu Av/Ar
- Poulie 19 dts alu
- Palier de transmission G et D alu
- Cellule sup Ar alu
A venir
- Cellule sup Av alu
La voiture est très performante, moi je trouve la voiture assez facile à regler, les différentiels sont un régal autant pour mon mécano que pour moi quand au moteur c'est tout simplement une "bombe" et lui aussi est facile à régler et il est très constant. Voici les photos de la voitures :
Ma FG Ecoline motorisé par un Solo type 108 :
J'ai acheté cette voiture "une bouchée de pain", je l'ai prit pour m'amuser avec mon frère depuis que je l'ai, je lui ai acheté :
- Kit pignons renforcés
- Boite à air FG
- Frein mécanique Av/Ar
à venir
- Diff réglage
- Embrayage réglable
- Pot Samba 2Z
- Amortisseurs hydrauliques
FG Sportline motorisé par un Solo Tuning II préparé JPF
Celle-ci est celle de mon frère, elle a ENORMEMENT changé depuis qu'il l'a eu, voici les options présentes sur la voiture :
- Coude Inox
- Pot Lauterbacher
- Embrayage 2 pts FG réglable
- Boite à air F1
- Kit pignons renforcés
- Diff réglable
- Réglage de la butée basse
- Fusées Av/Ar alu
- Réhausse de fusée Ar alu
- Plaque transmission alu
- Cellule Av alu
- Chappe de direction alu
- Réglette latérale carbone
Et le meilleur pour la fin :
- CHASSIS CARBONE ( éh oui même en 1/5 )
- FREIN HYDRAULIQUE Av/Ar MAGURA
Voilà A+
Eric
Voilà mes voitures :
Ma Serpent 710 RC Spec 2006 motorisé par un Sirio Evo 3 et qui a reçu pas mal d'options.
- Support triangle sup Av alu
- Barre antiroulis Av alu
- Moyeu de diff alu Av/Ar
- Poulie 19 dts alu
- Palier de transmission G et D alu
- Cellule sup Ar alu
A venir
- Cellule sup Av alu
La voiture est très performante, moi je trouve la voiture assez facile à regler, les différentiels sont un régal autant pour mon mécano que pour moi quand au moteur c'est tout simplement une "bombe" et lui aussi est facile à régler et il est très constant. Voici les photos de la voitures :
Ma FG Ecoline motorisé par un Solo type 108 :
J'ai acheté cette voiture "une bouchée de pain", je l'ai prit pour m'amuser avec mon frère depuis que je l'ai, je lui ai acheté :
- Kit pignons renforcés
- Boite à air FG
- Frein mécanique Av/Ar
à venir
- Diff réglage
- Embrayage réglable
- Pot Samba 2Z
- Amortisseurs hydrauliques
FG Sportline motorisé par un Solo Tuning II préparé JPF
Celle-ci est celle de mon frère, elle a ENORMEMENT changé depuis qu'il l'a eu, voici les options présentes sur la voiture :
- Coude Inox
- Pot Lauterbacher
- Embrayage 2 pts FG réglable
- Boite à air F1
- Kit pignons renforcés
- Diff réglable
- Réglage de la butée basse
- Fusées Av/Ar alu
- Réhausse de fusée Ar alu
- Plaque transmission alu
- Cellule Av alu
- Chappe de direction alu
- Réglette latérale carbone
Et le meilleur pour la fin :
- CHASSIS CARBONE ( éh oui même en 1/5 )
- FREIN HYDRAULIQUE Av/Ar MAGURA
Voilà A+
Eric
