Motorisation

P

pascal

Nouveau membre
Bonsoir à tous.
Comment faire le bon choix en motorisation.
Pour exemple, quel moteur thermique pour un avion qui pèse 3,4 kgs.
Merci à tous, bons vols et bonnes vacances si ce n'est pas déjà fait.
Pascal
 
Et bien la question est trop ouverte.
Quel type d'avion ? Trainer, warbird, voltigeur ?
Bon, à 3kg on peut déjà oublier les moteurs essence. Et plutôt partir sur des méthanol entre 4 et 15cm3 (24 a 90ci) en fonction de l'avion...
Encore faut-il trouver du méthanol, ce qui devient de plus en plus compliqué.

JM
 
JieM à dit:
Et bien la question est trop ouverte.
Quel type d'avion ? Trainer, warbird, voltigeur ?
Bon, à 3kg on peut déjà oublier les moteurs essence. Et plutôt partir sur des méthanol entre 4 et 15cm3 (24 a 90ci) en fonction de l'avion...
Encore faut-il trouver du méthanol, ce qui devient de plus en plus compliqué.

JM
Cliquez pour agrandir...

JieM à dit:
Et bien la question est trop ouverte.
Quel type d'avion ? Trainer, warbird, voltigeur ?
Bon, à 3kg on peut déjà oublier les moteurs essence. Et plutôt partir sur des méthanol entre 4 et 15cm3 (24 a 90ci) en fonction de l'avion...
Encore faut-il trouver du méthanol, ce qui devient de plus en plus compliqué.

JM
Cliquez pour agrandir...
Bonsoir , merci d'avoir pris le temps de me répondre. Pour être plus précis , c'est un avion biplan de 1.2 mètres d'envergure . je possède un moteur 2T glow 7.5
sera t il suffisant. Bonne soirée.
 
Identifiez-vous ou inscrivez-vous pour participer.
Haut