MS 406 en EPP
- Initiateur de la discussion nono28
- Date de début
sagamore
Membre actif
J'ai reçu le plan des éditions Larivière.
J'ai entre temps retrouvé dans une boite de transport d'un remorqueur un plan du 406 au 1/12,5 envergure 88 cm. Je l'ai acheté dans les années 70.
88 cm d'envergure ça va faire un peu court, l'idéal serait de passer ce plan au 1/10 voire au 1/9. Donc impression 138 %
Affaire à suivre.
L'ennui avec le confinement (
) c'est que l'on veut tout faire............................................
J'ai entre temps retrouvé dans une boite de transport d'un remorqueur un plan du 406 au 1/12,5 envergure 88 cm. Je l'ai acheté dans les années 70.
88 cm d'envergure ça va faire un peu court, l'idéal serait de passer ce plan au 1/10 voire au 1/9. Donc impression 138 %
Affaire à suivre.
L'ennui avec le confinement (
) c'est que l'on veut tout faire............................................
nono28
Membre actif
Bonsoir,
1er vol du MS 406 , ayant focalisé sur le réglage de la profondeur, j'ai zappé de vérifier les ailerons.
Ça ne pardonne jamais et fais une belle piqûre de rappel pour les prevols des avions suivant.
Apres les réparations à la cyano le 2eme vol a pu montrer les bonne capacité de vol de ce petit appareil, il est vif et peut voler vite ou tranquillement en modérant les gaz.
Un bon produit
A + nono28
1er vol du MS 406 , ayant focalisé sur le réglage de la profondeur, j'ai zappé de vérifier les ailerons.
Ça ne pardonne jamais et fais une belle piqûre de rappel pour les prevols des avions suivant.
Apres les réparations à la cyano le 2eme vol a pu montrer les bonne capacité de vol de ce petit appareil, il est vif et peut voler vite ou tranquillement en modérant les gaz.
Un bon produit
A + nono28