NOUVEAU : E-Performer d'Avioracing

[TWIST JMC racing]

Après le truc un peu chiant c'est qu'il faudrait sans doute des pneux spécifiques 1/8 4x2, si on veut pousser le truc au bout... et là!!! bonjour la rigolade.

sinon un petit "kit conversion"???
Mad Racing idea 4X2

Pour les pneus, les larges pour l'ar et les lignés pour l'avant ont bel et bien existés.

Mais vu le rétrécissement du marché (surtout compétition), normal qu'il est préférable de produire des pneus plus étroits et à 4 par kit (moules plus vite amortis).
Et puis, des pneus avant pour TT 4X2 PR, ce n'est pas rentable : ça ne s'use presque pas

Mais si le marché revient, les pneus reviendront. Mais pas avec des kits TT 4X2 PR qui reviennent plus chers qu'un bon kit 4X4.

 

[TWIST JMC racing]

ca existe! 6mik - LIGNÉ 1/8 Buggy 4x2

Mouais....Un moule pour pneus lignés coûte bien moins cher qu'un moule pour pneu à picots...que des rainures .

Rien à voir avec les lignés "HIROBO" ou "KYOSHO" de la belle époque du TT 4X2 PR.

 

[minnesota]

Mouais....Un moule pour pneus lignés coûte bien moins cher qu'un moule pour pneu à picots...que des rainures

T'as un ordre de prix ?

 

[TWIST JMC racing]

T'as un ordre de prix ?

Non, plus maintenant.

Mais une forme de révolution (lignes circulaires) est tjrs plus facile à exécuter (tournage) que des picots en relief (électro-èrosion).

 

[redondo]

Après le truc un peu chiant c'est qu'il faudrait sans doute des pneux spécifiques 1/8 4x2, si on veut pousser le truc au bout... et là!!! bonjour la rigolade.

sinon un petit "kit conversion"???
Mad Racing idea 4X2

En lisant le sujet, je pensais aux gars qui avaient developpé un 1/8 4x2 à partir d'un 4x4, c'est exactement ça sebouze!!