Nouveau SAITO FG-36

[paulinfrance]

FG-30 : 159,5 mm
FG-36 : 180 mm soit 2 cm plus long.
J'aime pas les Stuka.

MAIS NON !!! regarder mon Image et sous sous titre FG-36 C'EST LA MEME !!!!

 

[Herve_be]

MAIS NON !!! regarder mon Image et sous sous titre FG-36 C'EST LA MEME !

Ton image est celle du FG-36B
Mon moteur

 

[paulinfrance]

Ok ok,,
si vous aimer les warbirds,toutes les avions équiper de Rolls-Royce Merlin, ou le D 520 et Me 109,
il's ont les nez très long,,

 

[Herve_be]

toutes les avions équiper de Rolls-Royce Merlin, ou le D 520 et Me 109, il's ont les nez très long,,

Long mais fin : le cylindre du FG-36 mesure aussi 13 cm entre axe moteur et caches culbuteurs, donc je répète : j'ai trouvé un Saito FG-36 neuf à prix intéressant et l'ai acheté.
J'aurais du vérifier ses dimensions : 180 mm entre le plateau d'hélice et l'arrière du bâti (schéma ci-dessous).
Je ne parviens pas à trouver un avion convenable pour cette puissance et avec un capot suffisamment gros et long.
Des idées ?

Sinon certains ARF ont une sorte de boîte devant la cloison pare-feu, exemple ci-dessous du RV-4 Hangar 9, il manque 15 mm : peut-on la recouper ?

 

[paulinfrance]

Si tu coupe le 'carré' de fixation (sur ton photo ) coller sur le coupe feu il passerais partout,
j'ai 180mm sur mon P 47 de 1.65m, plus de 200mm sur mon P40 de la même taille, donc toutes les chasseurs de plus de 1.65mm