Ou voler tranquille pret de clermont ferrand

Fnlt63

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Bien le bonjour, et bon dimanche a vous

Quelqu'un connaitrais un endroit / champ / vieux stade ou on peut lancer sont zozio electrique sans peur de se faire allumer ?

Un endroit ou l'ont peut allez l'hivers eventuellement :)

Merci d'avance

Steph
 
Salut

Je ne suis pas du coin mais le plateau de Gergovie a l'air pas mal. Souvent des Cerf-volants, des planeurs quand le vent est au sud, moi a chaque fois que je passe dans le coin, il pleut ou le vent n'est pas dans le bon sens.

A+
 
Ah oui pas mauvaise idée et puis il y 'a quelque parkings pour se poser.Honnêtement je cherchais plus en plaines histoire de pouvoir y monter l'hivers


Je vole parfois a la godivelle c'est le pied mais c'est loin remarque pas de risque d'accident la bas
 
Fnlt63;2176526 à dit:
Bien le bonjour, et bon dimanche a vous

Quelqu'un connaitrais un endroit / champ / vieux stade ou on peut lancer sont zozio electrique sans peur de se faire allumer ?

Un endroit ou l'ont peut allez l'hivers eventuellement :)

Merci d'avance

Steph

Pourquoi a Clermont on se fait allumer par qui ?
Si on respect un peu la sécurité ,pas de soucis.
Il suffit de demander au poprio des lieux et de lui expliquer simplement ce que l'on fait.
Dans ma carrière j'ai eu simplement une remarque d'un mec ,c'est vrai j'étais pas très loin d'habitations mais pas au dessus et parfois c'est difficile d'apprécier les distances autant pour le pilote que pour les spectateurs non invités ,le mec en question faisait sa sieste après un repas bien arrosé ,ça puait la vinasse a plein nez ;un incompris ,j'ai pas insisté vue le dialogue impossible et j'ai tranquillement plié bagage ,pas la peine de risquer l'affrontement ...............
C'est vrai q'un easystar avec un moteur pour turbine brushless celà est impressionnant pour un novice.
Gilles
 
Bon j'ai ouvert gmap et j'ai trouvé un coin super pas de maison pas de voiture vue que la route pour arriver à cette clairière fait 40 cm de large . Le lieu idéal 4 jeux de batterie un aprem complet et j'ai beaucoup évoluer , le tout dans une vue imprenable un vent faible mais constant mon premier looping volontaire un bon nombre de casse nez la z84 est intact ou presque la grosse perte c'est une batterie tordue que j'ose plus recharger , et je me suis démerder tout seul donc pas mal de fierté et de plaisir , a la fin la batterie ne tirais plus assez donc j'ai replier bagage mais c'était une journée de rêve et deréalisation demain ou mardi je tenterais l'atterrissage :)

Peut être vais je acheter un stabilisateur rx3s


Pour répondre au message précédent je tentais de voler tranquille dans un champ utilisé generalement par les modéliste et un type en 4x4 est venu me virez , ont veut plus de votre genre disait l'insolent , enfin voila j'ai mon petit coin secret a moi 1 hectare sans bête ni quoi que ce soit because pas de route


Petite review rapide de la wing wing z84 de hk du pure plaisir ça vole bien ça se rétablie impec et c'est réactif a souhait , par contre pour ceux qui aimerais une plus grosse batterie pensez a changer le moteur il est limite
Pensez aussi si vous prenez la version pnf a souder l'esc il se barre avec les vibrations en plein vole pouf plus de jus.


Sinon le modèle c'est pris .... 100 chutes sur le nez il est toujours nickel


Le modèle en kit coute pas cher en plus , des que je decollerais a tout les coup et que ca marchera bien je passerais au x5 , je vais peut etre abandonner les multirotor au final :)
 
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