Position safran/ hélice
- Initiateur de la discussion Maximus2
- Date de début
albertus
Membre Sénior
Hello
Faut pas retirer du contexte
Je ne vois pas où j'ai été agressif
Tu demande ce qu'on pense de quelque chose, on te dit que c'est pas bien, et tu réponds que tu vas quand même l'installer dans ta coque
Ton moteur ne tourne pas à la vitesse désirée et il chauffe ?
ben c'est qu'il force, c'est pas normal
Un tel moteur pour une coque aussi légère ne devrait pas avoir besoin d'être refroidi
Le mieux serait de trouver pourquoi il force, plutôt que de le refroidir, ce qui n'est qu'une emplâtre sur une jambe de bois
Bien sur, le bateau avance, bien sur il est maniable
Un bateau c'est pas un avion, pas besoin de puissance pour bouger. Avec n'importe quel moteur, même à élastique, le bateau avancera et prendra même une certaine vitesse, si l'hélice est adaptée
Avec n'importe quel système de safran, il ira à gauche ou à droite à la demande (pour aller droit, c'est autre chose)
Faut pas retirer du contexte
Je ne vois pas où j'ai été agressif
Tu demande ce qu'on pense de quelque chose, on te dit que c'est pas bien, et tu réponds que tu vas quand même l'installer dans ta coque
Ton moteur ne tourne pas à la vitesse désirée et il chauffe ?
ben c'est qu'il force, c'est pas normal
Un tel moteur pour une coque aussi légère ne devrait pas avoir besoin d'être refroidi
Le mieux serait de trouver pourquoi il force, plutôt que de le refroidir, ce qui n'est qu'une emplâtre sur une jambe de bois
Bien sur, le bateau avance, bien sur il est maniable
Un bateau c'est pas un avion, pas besoin de puissance pour bouger. Avec n'importe quel moteur, même à élastique, le bateau avancera et prendra même une certaine vitesse, si l'hélice est adaptée
Avec n'importe quel système de safran, il ira à gauche ou à droite à la demande (pour aller droit, c'est autre chose)