Problème contrôleur => moteur
- Initiateur de la discussion Patf74
- Date de début
Merci pour vos réponses.
@jday1 : J’ai testé la voie 3 avec un servo pour être sûr que ce ne soit pas un problème de la radio, j’imagine qu’on peut avoir 1 voie qui deconne et pas les autres. Bref, je préfère être sûr et tout vérifier avant de démonter le bidule. Surtout qu’il est neuf, donc si l’esc deconne c’est retour à l’envoyeur pour un échange.
@Jean-Claude : non pas d’inversion de la commande, elle était bien configurée de base.
Par contre je viens de tomber sur une info qui dit qu’il faut brancher l’esc sur la voie 3 pour le calibrer (ce qui paraît logique) mais indiqué nulle part sur la notice de l’esc. Je vais tester.
Ça fais 1 mois que je lis tout ce que je trouve sur l’aéromodélisme (matériel, branchement, calculs, etc...) et je trouve cette info que maintenant....bon ben j’ai plus qu’a tester !
@jday1 : J’ai testé la voie 3 avec un servo pour être sûr que ce ne soit pas un problème de la radio, j’imagine qu’on peut avoir 1 voie qui deconne et pas les autres. Bref, je préfère être sûr et tout vérifier avant de démonter le bidule. Surtout qu’il est neuf, donc si l’esc deconne c’est retour à l’envoyeur pour un échange.
@Jean-Claude : non pas d’inversion de la commande, elle était bien configurée de base.
Par contre je viens de tomber sur une info qui dit qu’il faut brancher l’esc sur la voie 3 pour le calibrer (ce qui paraît logique) mais indiqué nulle part sur la notice de l’esc. Je vais tester.
Ça fais 1 mois que je lis tout ce que je trouve sur l’aéromodélisme (matériel, branchement, calculs, etc...) et je trouve cette info que maintenant....bon ben j’ai plus qu’a tester !
