que pensez vous de se offshore ???
- Initiateur de la discussion T-maxx3.3
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pneumotonic
Nouveau membre
que veux tu dire dans ta réponse?trop dur à piloterPénich à dit:
Salut
Je viens de m'inscrire et j'ai vu ce msg
Alors j'ai un ami qui vient d'en acheter un comme premier bateau et première expérience dans le modélisme
Aucun point critique, juste qu'il faut avoir qq rudiments de montages et collages surtout
Apres niveau navigation, d'avoir eut un CESA 1882 de longueur équivalente, en électrique j'ai retrouvé qq sensations mais tout comme le CESA mais en "pire" le fait d'avoir un longue masse morte à l'avant le rend un peu mou, apres faut il encore qu ele rodage moteur soit terminé, pas si sur à l'hre actuelle et avoir bon réglage et hélice.
Sinon, c'est un CAT de loisir alors oubliez les virages mm avec l'hélice orientable (peu d'angle possible sinon ça croustille) ca tourne vraiment lentement et les flaps, avec dérive intégrée, le clouent à la surface de l'eau.
Enfin bon produit en l'état, à modifier sur plsuieurs point, au sentiment du proprio. Voilà pour mon avis.
Je viens de m'inscrire et j'ai vu ce msg
Alors j'ai un ami qui vient d'en acheter un comme premier bateau et première expérience dans le modélisme
Aucun point critique, juste qu'il faut avoir qq rudiments de montages et collages surtout
Apres niveau navigation, d'avoir eut un CESA 1882 de longueur équivalente, en électrique j'ai retrouvé qq sensations mais tout comme le CESA mais en "pire" le fait d'avoir un longue masse morte à l'avant le rend un peu mou, apres faut il encore qu ele rodage moteur soit terminé, pas si sur à l'hre actuelle et avoir bon réglage et hélice.
Sinon, c'est un CAT de loisir alors oubliez les virages mm avec l'hélice orientable (peu d'angle possible sinon ça croustille) ca tourne vraiment lentement et les flaps, avec dérive intégrée, le clouent à la surface de l'eau.
Enfin bon produit en l'état, à modifier sur plsuieurs point, au sentiment du proprio. Voilà pour mon avis.