Quels réglages d’amortisseurs ? Arrma Senton 4x4 3s Brushless

[FalkenV3]

Bonsoir,

Je sollicite votre aide afin de me conseiller sur les amortisseurs.

J’aimerai obtenir un réglage pour avoir de meilleurs amortisseurs pour mon Arrma Senton 4x4 1/10. Je trouve qu’il n’encaisse pas assez à l’avant lors des sauts (garde au sol basse), l’arriere est passable mais limite.

J’ai déjà rajouter des colliers en plastiques (fournis avec la voiture afin d’effectuer des réglages) mais je trouve que c’est pas très fiable.

Que conseillez-vous ?
Changer d’amortisseur pour des Big Bore réglables ou autre ?
Ou bien changer de pneus pour des Granite afin d’avoir une plus haute garde au sol ?

Dans l’attente de votre retour,

Cordialement,

 

[rowhider]

Salut,

La question, c'est peut-il mécaniquement accepter des amortisseurs plus longs? Si tu démontes tes amortisseurs avant, est-ce que la géométrie permet d'augmenter la garde au sol?

Si la réponse est oui, tu peux essayer de chercher des amortisseurs plus longs.

Pour régler la compression du ressort, la plus mauvaise c'est la bague que le bouge et sert à un endroit donnée. Sinon y'a les corps filetés en alu avec bague incorporée et les cales plastiques calibrées que l'on vient insérer qui marche très bien aussi.

 

[RcCar89]

Tout depend comment le chassis tape lors des receptions. Il faut toujours que le chassis tape au sol, un peu, lors de reception, sinon se sont les bras oscillant qui prennent tout le stress et finissent par casser.

Pour avoir un choix d'amorto pour les chassis 3s, va voir ici : https://www.arrmaforum.com/threads/...d-blx-4s-shock-information-and-upgrades.7413/