Restauration planeurs Multiplex Fiesta et LS3

[Acetronics2]

Bonjour,

Il me semble que FIESTA SF (aile polystyrène coffré) et LS3 partageaient la même paire d'ailes (à vérifier!), équipée d'un FX 60-126. Evidemment, la vitesse et la voltige autre que la voltige "de base" ne sont pas faites pour eux. Très gratteurs et plaisants à piloter pour ceux qui aiment les vols cools. Si c'est ton cas, alors n'hésite pas : fonce !

Yess ... parfaitement exact.

Par contre, le 60-126 n'est pas ringard quand il s'agit de voltiger un peu ( voltige classique ! ) : les Syra et B4 de chez BIG Productions ( Snifff ... ) étaient loin d'ètre ridicules ...
il suffisait de les charger " juste ce qu'il faut " ...

Alain

 

[paulinfrance]

J'ai eu le LS 3 une excellant planeur de pente et gratteur, le Fiesta aussi,
j'ai eu la malheur au remorquage de faire doublé par une, le cable a 'démonter' l'aile en air,,, crack !

j'ai aussi eu le DG 600 pareil, planeur que je me suis faites dérobé a la pente !

 

[Spike1971]

J’ai trouvé pas mal d’infos et de photos sur le site ci-dessous. Si certains d’entre-vous désirent un résumé je peux traduire.

http://www.deutec.at/modellflug/modelle/segler/Fiesta_sf/fiesta.html

Ça me donne des idées comme par exemple le montage d’AF électriques comme ci-dessus ou la possibilité d’agrandir éventuellement le puit des renvois des commandes d’ailerons pour y poser des servos.
Bien évidemment tout ceci sera décidé en fonction de l’état de fonctionnement de l’ensemble actuel.

 

[Acetronics2]

Les AF électriques fonctionnent bien, à condition de réduire leur tension aux environs de 4v 4v5 ... j'ai été étonné de leur faible épaisseur ( enfin ... hauteur ) qui m'a permis d'en installer dans des ailes d'ASW22 Graupner ( le 3m ) ...

Quant aux servos dans les ailes ... de nos jours ce serait dommage de s'en priver ...

Alain

 

[gege-CL415]

J'ai un Fiesta et je m'amuse bien avec, la voltige...oui il faut y aller mollo! Je l'ai motorisé il y a 5 ans environ, j'ai laissé le servo dans le fuseau pour les AF, par contre j'ai mis 2 servos dans les ailes. Là je dois recoller les clés d'ailes (clés plates!) qui se sont décollées après un atterro un peu "sec"!