Robbe Geier avec moteur propulsif dans le fuselage

[Arnoux1983]

Bonjour à tous,

je suis en train de d'adapter un moteur électrique propulsif sur mon aile volante Robbe Geier ARF, j'ai prolongé l'arrière du fuselage pour y intégrer le moteur. L'axe d'hélice sera dans le prolongement de l'axe de l'aile.

Pourriez-vous me dire si je comment caler le moteur ?




merci d'avance

 

[klot]

Robbe avait prévu un Elektro Geier avec un vénérable Speed 600 en propulsif et pour en avoir construit un à l'époque; il me semble que l'axe moteur était parallèle à l'axe du profil d'aile.
Avec le Speed 600 ça ne montait vraiment pas bien et j'ai fini par lui mettre un pylone avec un OS 10 FSR !



Regarde sur ce plan, on voit très bien le pylone qui lui a un réglage cabreur.

 

[Arnoux1983]

merci pour tes informations Klot, je ne savais pas que cette version avait existé, je connaissais seulement la version avec le moteur thermique en pylône. Je viens de télécharger ce plan et la notice de l'électro geier sur Outerzone mais le calage que l'on croit apercevoir sur le plan pour la version électrique propulsive ne dit pas grand-chose car sur la partie visible sur le plan se fixe ensuite une pièce intermédiaire avec ensuite une équerre au-dessus, voir photos. Ayant déjà un motoplaneur avec un moteur thermique en pylône je sais que celui-ci se cale avec du cabreur mais dans le cas présent j'aurais eu plutôt tendance ou à caler le moteur neutre ou bien piqueur. J'ai fabriqué une partie arrière de fuselage avec le moteur intégré à l'intérieur du fuselage dans une excroissance et non au-dessus comme cela se faisait pour l'électro-geier.

 

[Arnoux1983]

Désolé je n'arrive pas à transférer les images sur le site depuis mon smartphone, il faudra que je les transferts via mon ordinateur
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[Arnoux1983]

Depuis l'ordinateur mettre les photos fonctionne beaucoup mieux !
Voici donc l'aile avant transformation.