Pour revenir sur le fait de débuter sur Swift tout seul, ou en club sur un autre modèle, il est évident que la deuxième solution sera beaucoup plus profitable. Maintenant il y a la solution idéale et il y a ... la réalité et les possibilités de chacun.
J'ai commencé tout seul sur Swift il y a 2 semaines. Ça n'a pas été marrant du tout au début, l'aile partait en vrille dès que je touchait aux commandes, J'ai mis une après-midi rien que pour prendre de l'altitude. Ce jour là j'ai perché mon aile à 40 m de haut dans un arbre. Bref une vrai partie de plaisir.
Après cette séance, j'ai réarrangé mon aile complètement pour mieux protéger les équipements embarqués. L'aile avait été amochée sur le nez et les bords de fuite (l'hélice qui mord !!).
Après plusieurs séances de scratches en tous genres j'ai commencé à maîtriser le bestiau. En fait, je me suis concentré sur la commande des gaz, afin d'obtenir la puissance à laquelle j'étais capable de contrôler mon aile, ensuite je naviguais en essayant de garder mon altitude du mieux que je pouvais. Mais l'aile avait subit beaucoup de dommages après ce que je lui avait fait endurer et du coup elle était devenue instable, ce qui m'obligeait à contrer en permanence la dérive en vol.
Finalement elle a finit par se déchirer en deux. Mais juste avant, je commencait à vraiment m'amuser.
Pour résumer :
1) il est clair que j'ai été séduit par le look et les possibilités que proposait cette aile, ce qui ne devrait pas être les critères de choix d'un premier avion.
2) 45 € à la poubelle pour commencer à se faire la main en aéromodélisme c'est pas énorme mais avec quelques recherches y a moins cher.
3) si j'avais choisi un avion moins sensibles aux erreurs, je ne l'aurais peut-être pas explosé comme ça donc mes sous auraient été mieux investis
4) l'inscription dans un club : incompatible avec mon emploi du temps. Donc pas possible, mais clairement utile si c'était possible mais pas indispensable.
5) j'étais incapable de savoir quelle incidence pouvait avoir tel ou tel décision dans le montage de l'aile, sachant que même si j'avais effectivement tous les éléments (combo de chez CAM), il y a un peu de boulot d'agencement qui peuvent avoir beaucoup de répercussions sur la qualité de vol future.
6) je ne peut comparer mon expérience avec quiquonque donc je donne cela pour info : en gros j'ai mis entre 2 et 3 heures non pas de vol mais de tentatives de vol, pour arriver à la fin à voler tranquillement pendant plusieurs minutes.
7) le vol n'est pas de tout repos avec une aile parce que tu dois agir en permanence sur tous les parametres, même les gaz puisque la commande de roulis est sur le même manche.
Bref, tu dois pouvoir trouver plus facile et plus plaisant pour débuter, mais n'oublie pas la Swift ou autre aile volante pour la suite, c'est l'éclate. En tout cas, moi ça y est, je suis mordu, ma nouvelle aile arrive dans quelques heures !!!
