La non plus, ce n'est pas exact, le CG est uniquement uniquement une question de géométrie du modèle complet, le stab et le fuselage sont aussi importants que l'aile. L'expérimentation montre d'ailleurs que changer le profil d'un avion ne change pas le CG (seulement le Vé longitudinal), tandis que changer la taile et/ou la position du stab est très sensible.colaisseau à dit:Le CG se positionne en fonction du profil d'aile utilisé, donc de son centre de poussée, et de la géométrie de l'aile ( flèche par ex.).