Bonjour,
1/ Je pense que les cagettes qui sont faites en CTP, c'est du CTP de peuplier qui est efectivement assez léger. L'utiliser dans nos constructions, est tout à fait correcte dans la recherche d'un compromis poids/solidité.
Pour un couple moteur, là j'utiliserai systématiquement du CTP multiplis de hêtre ou de bouleau.
2/ Pour ce qui est de l'agrandissement d'une aile d'avion, je n'y vois pas de problème particulier.
On gagnera un peu en charge alaire.
Je l'ai fait récemment sur un KwickFly MK3 en augmentant d'une nervure sur chaque aile, et en allongeant très légérement le fuseau. J'avais un moteur de 10cc méthanol à caser...
Je suis très satisfait du vol de la machine.