jpd
Membre Sénior
Si le contrôleur est programmé pour fonctionner en reverse, le réglage médian du testeur correspondra au point d'arrêt du moteur. Il faut allumer le contrôleur avec le testeur en position médiane pour que le contrôleur ne se mette pas en sécurité. On a alors disponible les deux sens de fonctionnement.mathus, tes affirmations sont correctes vis à vis du moteur du servo testé, mais pas vis à vis du moteur ESC de propulsion :
Je teste couramment mes moteurs brushless au moyen du testeur de servo : ce testeur fait tourner le moteur de 0 à 100%, mais n'inverse pas le sens de rotation...