tout cela est une affaire de geometrie descriptive , on peut concevoir des charnieres paralleles au vent relatif sur une aile en fleche , il faut pour cela donner un angle dans le plan vertical à la charniere , d'ailleurs les capotages des charnieres fowlers ne sont pas perpendicullaires à la surface de la voilure , ceci explique sans doute cela , sans une vue eclatée et un shéma technique cela risque d'etre dur à expliquer, comme je dit si cela existe en vrai quelqu'un l'a déjà reproduit ............des fouilles s'imposent !!!