Malheureux apprenti débutant en thermique cherche conseils...

moi je te conseil directe de prendre un 46Fx ou ax. ( de chez os). Oui ca peut paraitre gros pour un trainer, mais si tu vois à longt terme, ton moteur tu pourra enssuite le passer sur un avion de transition puis sur un avion de voltige.

Ou alors un gp45 de super tigre. ( par contre je doute que les moteur super tigre soit fabriquer en europe, meme si la marque est italienne.

Sinon un réso n'est pas tout à fait un pot d'échapement. Le système n'est pas le meme. En fait le réso s'accorde en fonction de l'utilisation que l'on veux faire du moteur et il permet de gagner en puissance à un certain régime moteur.

Sinon essaye quand meme de te trouver un club, juste pour avoir une piste correcte.
 
En ce qui me concerne, j'ai acheter un OS46 AX, que du bonheur.
Suite à 5 mois d'inactivité ( hiver ) , un tour d'hélice à la main et Zou......
C'est clair que tu en aspour ton argent, il est pas bon marché.
mais on m'a toujours dit, le bon-marché est toujours trop cher !!!!
Investi et tu ne le regrettera pas.

A++
 
j'ai 17 ans 1/2, et ca me ferai 18 quand je commencerai à voler avec ca, pourquoi ?

un 46 c'est pas un peu gros pour un charter (oui la je sais je pose la question après que pepito y ait répondu ;))? J'ai pas besoin d'un missile ;) Mais bon si il tourne comme une horloge ya pas de raison que son petit frère ne fonctionne pas comme il faut, je pense, pour autant qu'il soit bien entretenu... Bon de toute facon c'est mon budget qui décidera de quel moteur je prendrai, mais ce sera un de bonne qualité, normalement. J'ai eu assez d'ennuis avec ma débroussailleuse à essence pour savoir qu'un moteur pourri est déconseillé ;)

Et pour la piste pas de problème. Je dirai pas que j'ai tout ce qu'il faut, mais presque. Ya des routes et des chemins bétonnés quasiment jamais utilisés partout autour de chez moi. Et puis de toute facon, je l'ai dis et répété, tout ca c'est de la musique d'avenir, et j'ai encore le temps de voir...

En tout cas je garde précieusement vos conseils...
 
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