Merci pour l'info Ta stratégie de modélisation me semble pertinente, car le plan avant à une surface (à vue de nez...) équivalente ou supérieure à celle du plan arrière et un plus grand allongement. Il est donc plus efficace en terme de portance et peut donc être considéré comme l'aile (par définition : c'est l'élément porteur de référence de l'avion).Nhalyn;2266353 à dit:Par rapport aux calculs (Frank si tu es là !) le CdG final ressemble à la config calculée "avion classique à aile avant avec un stab énorme", qui ne prenait pas en compte le capot. Il faut que je refasse une passe à la moulinette PredimRC !