pilotage ailerons + dérive de direction

Surveiller ton avion/planeur en vol. Si lors des virages il a tendance à déraper, partir en glissade (lacet inverse) il "faut" mettre du defferenciel.
(Ceci dit, ce n'est pas une obligation............ca fera meme bizarre sur un Warbird qui effectue ses tonneaux bien dans l'axe sans barriquer..... ;) )

Question d'esthétique, de vol recherché et de puretée.


Kallem
 
sur un micro rafale il n'y a pas besoin de dérive, tu fais tout aileron + prof. Pour faire un virage tu met les ailerons dans les coins et tu envoie la profondeur :D
Non sérieux sur n micro rafale rien ne sert de rajouter du poids et faire une dérive fonctionnelle...
@+ et bons vols
 
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