L'engin est assemblé et sans rien toucher, centré à peu près au rotor, donc ça ira. Tout est fourré dans le ventre et même sans mousse, ca ne risque pas de bouger.
Il reste quelques interrogations.
Au montage des pales de rotor, il y a des cales intercalaires avec le porte-pales, en coin, pour donner leur incidence. Une est montée comme modèle ce qui est noté sur la notice. Mais en regardant de près, il résulte une incidence négative de la pale alors qu'il est indiqué que leur rôle est de l'éviter ??? Mais bon, difficile de les monter autrement. A réfléchir, car il y a quand même un bon angle cadreur avec l'axe du rotor. Bel exercice de géométrie...
Et puis à voir aussi le rôle du boîtier électronique qui commande le lancement du rotor. Il me semble que ce ne soit qu'un variateur (moteur brusched). Ça marche même si seulement deux fils sur la prise servo + alim par la prise d'equilibrage de l'accu. Je le pensais temporisé le temps de l1ncer le rotor, mais ça ne semble pas le cas. J'ai demandé un autogyre, pas un hélico.
Il faudra penser à couper après décollage.
Mais bon, le but est de découvrir avant d'envisager une plus grosse maquette maison si j'accroche .
Dommage que le concepteur et le fabriquant n'aies pas développé plus la notice. Dommage aussi que les photos en noir et blanc soient si petites et si peu lisibles. Cette boîte est plus dans un esprit jouet que aeromodelisme.
Attendons une bonne météo.....
Ha si, un petit plomb au bout d'une pale pour mieux équilibrer ce rotor. La triple de traction va aussi devoir être équilibrée.
A suivre.
Jacques
Sent from my SM-J710F using
Modelisme mobile app