Contenu récent par Dric59

Je désirerai connaitre quelque information sur les capacités de ce planeur en plaine "planeur pure", ce qu'il vaut au sandow ainsi que sont poids réelle en ordre de vol ??? Sachant que le profil et un HN354 marche bien sur plein de F3J moderne (sadow, Xploreur, Xp pro) je me dis que un X-race...

Tu centre ton planeur au CG du plan pour commencer et selon le comportement tu avance ou recule le centrage. si le planeur plonge tu es centre trop avant. si le planeur fait des montagne russe tu est surement trop arrière. après tu as le calage de ton stab qui peu avoir des répercutions...

Sinon si tu veut construire il y a le golf tango un plan fly disponible dans les numéros 80 et 81 me semble t il. Il peu etre monter avec des servos standard et peu évoluer grâce a deux aile différente une en 2 axes l'autre en 3 axes. Pour l'avoir tester en 2 axes il est super sympa pour un...

Les ancien lancé main car les SAL c'est pas des empennages en V Pour info je trouve les stab en V sont plus mou en lacet et un peu embetant a bien régler "un différentiel de plus"de plus si il sont un peu sous dimensionner ton planeur ce balade un peu de l'arrière. Malgré tous cela je ne vol...

il ya un modéliste que ton frère doit connaitre Serge Riez il et pompier pro a chateauroux Tan qu' au club vers limoge celui de st yrieix la perche et super sympa. pas sur car plus de surface mais une aile elliptiques avec des bout d'aile fin . Sérieux il ya des kit sympa en aile haute bien...

oui il ya des différence la première qui est de taille et du a la forme de l'aile elliptique pour un spitfire trapézoïdale pour un p51 ou un FW190. Liée a cette forme la surface de l'aile ce qui fait varié la charge a l'air du modèle. Puis intervient le profil et les corde entre l'emplanture et...

titifly il ya un diamètre mini de fil en f3j ou non ?

look les S3102 j"en ai sur les volet et les aileron d'un de mes F3B c'est costaud http://www.servocity.com/html/s3102_micro_mg.html CED

Je sais pas trop l'effet du liquide vaisselle on ma donner le truc je fait comme on ma dit. J'ai une petite idée tous de meme ses que le liquide vaiselle rent ton fil pas collant et bien que le liquide vaisselle et un degraissant il rent ton fil un peu gras ce qui permet un meilleur enroulement...

non moi je trempe directe la bobine dans de l'eau tempéré avec du liquide vaisselle 24h ou 48h sa suffit pour l'élasticité. Après l'eau bouillante j'en ai entendu parler mais que par des pilote en F3j demande leur comment on fait et quel avantage sa a des que tu aura de nouveau accès au forum...

tu peu reduire le diamettre de fil car en 3j vous tirer moin et sa te permettra de monter plus haut. Moi je prendrai du 1.1 pour les compette sens vent et du 1.2 pour " la tempette " tu le trempe 24h avan et ses nickel. Pendant le chanpionnat de france F3B jai fait tous mes vol sur du 1.2...

Slt bon en F3B on n'utilise principalement pour l'entrainement du 1.2 voir du 1.3 pour etre tranqu'il quand il ya du vent. apres tu peux décendre en diametre mais il faut mettre dans l'equation le diam du tambour sa longueur le type de planeur et la force du vent. Moi je me fournit chez...

bon moi je pence que le planeur de plaine ya pas mieux. donc en 3k je te conseille un bon Discus 150 by airtech ou un vieu long shot. c'est pas trop fragile surtout pour le deusieme je sais jen ai un et si tu veut faire un concour tu peu. sinon si tu est plus vole sandow un altus XL un alto ou...

Voila je croi que le tous et dans le titre. CED

Vas looké sur http://cram.bretagne.free.fr/ tu devrai trouvée. Pour info si ses spiral 35 que tu choisi le lien et plus bon c'est http://www.spirale35.org/ CED :P