schwalbe 1
toujours méchant méchant
sur les "birdcage" les actuateurs hydrauliques des volets de capots étaient sujets à fuites récurentes , ces projections d'huile venant depuis les volets de capot , ce ne peut etre que de l'essence , puisque sous ce panneau il y a un réservoir d'essence , il y a pleins de photos ou on voit clairement que ces scootch sont coupés "à l'arrache" et pas selon un shéma type ; pour peut qu'il y ai un peu d'émulsion dans ce réservoir et qu'il soit vidé en dernier , s'il est plein c'est façile de comprendre les suintements , d'autant que sur tous les avions de cette époque on voit bien des trainées grasses en arrière des bouchons de carburant qui sont rarement devant le pare brise comme sur le corsair , à noter que sur les corsair chasseur de nuit un dispositif de rinçage à alcool était monté sur les pare brise pour une vision parfaite