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Pour que le cone ventilé ventile .. il faudrait que l'air puisse arriver au moteur. Là je ne vois pas trop par ou il passera. Il faudrait faire des ouvertures dans le couple support moteur.
regarde deja si en statique après une minute à 3/4 gaz (600 watts environ) le moteur est chaud.
Une prise d'air NACA de chaque côté du fuselage au niveau du moteur et une ouverture d'extraction d'air chaud sous le fuselage derrière lecouple de bord de fuite feront l'affaire. En plus, la batterie profitera du courant d'air pour refroidir ....
bonjour à tous
ok je vérifierai les températures
C'est le poids et la charge alaire qui m'inquiètent un peu. Je n'est pas l'habitude de piloter des avion lourds
enfin, ce sera l'occasion d'apprendre. Mais d'abord en écolage
Cdtl
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