AERO Yellow aircraft at6

[OS-57]

Bonsoir,

il a vécu ce Zenoah ! je vois un ressort à l'arrière, sans doute pour faciliter le démarrage ... celà fonctionne bien ?

merci,
Olivier

 

[spitpt]

Il en est a son 6° modèle mais, depuis que j'ai mis des membranes en fibre, fonctionne comme une horloge même après une très longue période d'inactivité.

Le ressort est un accessoire vendu chez Tony Clark. Ça évite surtout de se démonter l'épaule. Il suffit de tourner l'hélice d'un 1/2 à 3/4 de tour en arrière et de lâcher pour que la vitesse de passage du volant devant le capteur soit bonne, le tout sans effort.

 

[OS-57]

Merci du tuyau ... n'ayant pas trouvé la pièce sur leur site, je leur ai envoyé un mail ...

pour les membranes en fibre ... aussi chez Toni Clark ?

bonne fin de construction !

Olivier

 

[frederic 2k5]

Je ne pense pas que tu trouve cet artifice chez Tony Clark, voici un lien pour te le procurer:

B & B Specialties, LLC - BB Spring Starter G62

Pense a commander une paire de ressorts d'avance , c'est du consommable !!
Frédéric

 

[OS-57]

Merci pour le lien !

comme ce n'est pas donné, je me suis dit: mieux vaut acheter un Easy Start pour mes 3 moteurs ... mais le système ne fonctionne que sur les ZG45, 62 & 80.
... et j'ai deux ZG38 & un 45 donc je ferai un essai avec ce ressort ...

merci et désolé pour le hors-sujet !

bonne construction pour l'AT-6

Olivier