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Ma TS4N avec grosses modifications

le . Publié dans Modelisme.com. Affichages : 7359

Bonjour à tous ,

Je reviens sur le forum après de longs mois sans nouvelles ...

Voici une photo de la voiture complète sans carosserie :


Voici maintenant une photo du chassis en ergal :



Maintenant , une photo du train arrière de ma TS4N :



Ensuite , une photo du train avant :



Voici ensuite l'avant dernière photo avec la 1ère carosserie :



Voilà enfin la dernière photo avec la 2ème carosserie :



Maintenant , la fiche technique :

 

                   Fiche technique de ma TS4N (BMW M3 GTR)

 

Partie avant de la voiture :

-Cellule de différentiel en aluminium anodisé rouge 

-Triangles inférieurs en aluminium anodisé rouge

-Triangles supérieurs en aluminium anodisé rouge

-Axes de triangles inférieurs en titane

-Axes de triangles supérieurs en titane

- Fusées avant en aluminium anodisé rouge

-Support amortisseurs en carbone

-Amortisseurs avec corps en aluminium et pistons d’amortisseurs en téflon

-Barre anti-roulis rouge 2.0mm

-Billes de fusées en titane

-Cardans homocinétiques

-Hexagones de roues allégés en aluminium anodisé rouge

Partie centrale de la voiture :

-Chassis en ergal 3mm

-Platine radio en carbone

-Support d’antenne en aluminium 

-Renfort de platine radio en carbone

-Support d’axe intermédiaire en aluminium anodisé rouge

-Boite de vitesses à 2 rapports

-Cales moteur ventilées en aluminium

-Moteur THUNDER 12 BXP

-Démarrage du moteur avec roto start (Démarreur électrique)

-Résonateur et coude d’échappement T2M RX 10

-Poulies en aluminium anodisé rouge

Partie arrière de la voiture :

-Cellule de différentiel arrière en aluminium anodisé rouge

-Triangles inférieurs arrière en aluminium anodisé rouge

-Fusées en aluminium anodisé rouge

-Biellettes de carrossage arrière en titane

-Cardans homocinétiques

-Support amortisseurs en carbone

-Amortisseurs avec corps en aluminium et pistons d’amortisseurs en téflon

-Barre anti-roulis verte 2.2mm

-Disque de frein ferodo avec moyeu en aluminium

-Hexagones de roues allégés en aluminium anodisé rouge

 

Radio :

 

-Equipements radio « ACE R/C »

-Accus pour TX et RX

 

Visserie et divers :

 

-Roulement arrière de cloche de boite de vitesses en inox/céramique

-Roulement arrière de tendeur de courroie en inox/céramique

-Vis inférieures de pare-chocs en titane

-Tous les circlips de 2.0mm sont en inox (sauf celui du support de sauve-servo)

-Tous les circlips de 4.0mm sont en inox

-Tous les circlips de 3.2mm sont en inox

-Toutes les courroies sont renforcées.


Dites moi ce que vous en pensez ;)  

 

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