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carburant sp 100 aviation pour nos petits moteur essence

Écrit par bosseur12. Publié dans Modelisme.com

bonjour je viens de faire l'acquisition de deux litres de sp 100 aviation pour faire des essais sur un rcgf 15cc je le trouve un peu faiblar donc j'espere un + je m'attend pas a un miracle si jamais un confrere de la toile a deja tenté je suis avide de comentaire merci a tous

Musée de l'Hydravion à Biscarrosse

Publié dans Modelisme.com

 

Super semaine à Biscarrosse ponctuée par la visite du musée de l'hydravion, avec un thème sur le canada bien sympathique.

A visiter aussi le hall avec les hydravions en cours de réfection.

Quelques photos ci-dessous :

 

 

Choix de l'hélice

Publié dans Modelisme.com

J'ai essayé trois hélices coup sur coup au club samedi dernier,

Une tripale 13x12 : 4 Kg de traction

Une bipale 18x6 : 6 Kg

Une bipale 20x10 ; 7 Kg de traction

En pesant la bête sans les servos, j'arrive à un poids de 6 kgs, et du coup, le compromis 18X6 et garde au sol me semble plutôt jouable que la 20x10...

 

Moteur Brushless Gros Modèle

Publié dans Modelisme.com

Bonsoir,

Samedi dernier j'ai pu enfin mettre en oeuvre la motorisation de mon avion Miss Circus Circus d'Hanno Prettner ... poids cible 8 kg.

Avec pour motorisation un brushless (en remplacement d'un moteur super tigre de 20 cc) et deux packs de batterie Lipo, en photo ci-dessous :

Composition de l'ensemble :

Brusless Outrunner A5330/9 donné pour des modèles jusqu'à 10 kg

et un variateur 80A en HV du même fabricant.

J'ai retenu une hélice de 50 x 10 et elle est trop grande, pas assez d'espace avec un train court, du coup j'ai commandé une tripale en 43 x 12. A essayer donc ce week end au club de rueil malmaison.

Les deux packs lipo monté en parallèle pour faire un équivalent 10s en 5350 LP ne sont plus disponibles, Polyquest ayant terminé d'exister pour le modélisme.

Bon week end

Yves

 

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