Contenu récent par antoinebk

Bonjour, J’ai toujours mon Calima et pas cassé :P J’ai beaucoup volé avec ce planeur. Je dirais que c‘est pas un mauvais planeur mais pas un vraiment bon planeur non plus. En vol de pente, il manque de dynamisme et structurellement il faut y aller doucement. Mais, ca fonctionne quand même. En...

L’Epsilon en tant que tel n’existe plus mais le Calima de chez Robbe est à quelques détails près exactement la même machine. Il est bien plus cher aussi...

Bonjour, Après le très bête crash de mon Epsilon XL3, je me suis longuement posé la question du remplacement de ce planeur. Je trouvais que c’était un bon planeur mais qui avait quelques gros défauts dont une stabilité directionnelle insuffisante qui menait à des décrochages partant en vrille...

Hm, oui effectivement tu as entièrement raison. Il y a le SH-0255MG pour à peu près le même prix qui affiche le double de couple que le Dymond d’origine. Je pense que c’est probablement plus judicieux.

Suite à un servo d’aileron mort en vol sur mon Epsilon (et la galère que ca a engendré...), j’ai remplacé les ailerons par des Savox SH-0263MG. C’est le jour et la nuit. Je ne pensais pas voir la différence de manière très flagrante initialement mais en fait si. Le neutre est vraiment très...

Mon Bronco a fait 6 vols désormais. Ca vole toujours aussi bien. C'est sain. J'ai activé le pitot que j'avais installé dedans. Ca marche bien. Le seul soucis c'est la vitesse au poser. Le mien est évidemment un peu plus lourd que celui recommandé car les moteurs sont plus gros et les batteries...

Je viens de tenter quelques trucs. J'ai essayé avec du fil de pêche 7kg et les anneaux à sertir. Ca a totalement échoué. Le fil de pêche n'était pas assez résistant. J'ai essayé avec du cable à servos. Vous vous en doutez probablement, ca n'a pas fonctionné! Je viens de réussir à faire quelque...

Oh, c'est exactement ce qu'il me fallait. Merci !

C'est bon il a volé ! Mais avant de parler de vol, les quelques dernières péripéties d'assemblage. J'ai monté le pitot que j'ai reçu sous le sapin dans le nez. Pour se faire, j'ai fait un petit adaptateur en impression 3D. Le trou dans le nez existant déjà mais était couvert par l'entoilage...

Pour le mécanisme de direction de la roulette de nez, je ne l’ai pas encore monté car j’attends le pitot. J’aime bien l’idée du mécanisme « pull-pull » qui est proposé. Je vais voir ce que ca donne. J’ai reçu mes cones d’hélice INOVA. Ca me parait être de la meilleure qualité et surtout je les...

J'ai encore un peu avancé. J'ai fait le montage des capots moteur et du cockpit. J'ai choisi de fixer la verrière avec quelques vis pour pouvoir y apporter des modifications pour la suite. Ca commence à ressembler à quelque chose de fini même si ce n'est pas encore tout à fait le cas. J'ai...

J'ai bien avancé ! Pour les trains d'atterrissage, j'ai bien reçu les XWave RM400-90 de MotionRC. Ca m'a l'air d'être de très bons trains rentrants ! C'est tout métallique, c'est solide et à peine plus cher que les trains Pichler plastique douteux. En voici la référence ...

Bonjour, Les servos HV doivent être alimentés par 6V minimum. Ils sont conçus pour être alimentés par des LiPo 2S (7.4V donc) au lieu des BEC qui peuvent poser pleins de problèmes divers. La pleine puissance sera atteinte à 7.4V par conception. En dessous de 6V, aucune garantie que ca...

Hello, Je reprends ce sujet assez calme récemment :) J’ai commandé un Bronco de chez Pichler vu que je suis assez curieux de me lancer dans l’assemblage d’un bi-moteur. C’est pas évident de trouver des informations à son sujet donc je mets les quelques trucs que j’ai remarqué ici. Au niveau...

J'y songeais également. Le seul soucis c'est qu'il y a des petites encoches plates pour éviter que le train ne coulisse. Je ne suis pas bien sûr comment réaliser proprement ces encoches. Egalement je préfère que cette tige plie plutôt que le reste du mécanisme ou de la jambe de train soient...